Rigides, autonomes, modulables. Structure polystyrène haute densité ou polyéthylène rotomoulé. Chaque famille est déclinable sur mesure, avec intégration de signatures IR, acoustique et radar alimentés en 12 V.
Un leurre gonflable se dégonfle, se perce, se déchire. Un leurre rigide reste en position. C'est là que commence la différence opérationnelle.
Demander une fiche technique →Reproduction fidèle de silhouettes de blindés, canons, lanceurs et radars. Structure polystyrène haute densité enduite résine bi-composant : pas de risque de dégonflage, perçage ou déchirure. Aucune perturbation électromagnétique.
Silhouette d'engin de combat d'infanterie. Coque polystyrène haute densité enduite résine bi-composant, teintée dans la masse. Trois modules assemblables sur le terrain par deux combattants en moins de 20 minutes.
Pièce d'artillerie automotrice 155 mm. Faisceau 12 V intégré pour activation des signatures thermiques et du flash de bouche simulé. Six modules, assemblage terrain en moins de 30 minutes.
Station radar sur châssis. Surface équivalente radar (RCS) paramétrable par dièdres métallisés intégrés. Attractivité accrue pour les systèmes de ciblage radar adverses.
Système anti-aérien à conteneurs. Emballage de déploiement optimisé pour une mise en œuvre par un équipage de deux en moins de 15 minutes, sans outillage spécifique.
D'autres silhouettes sont disponibles sur demande : véhicule de commandement, VBCI, AMX-10RC, postes radio, générateurs. La liste complète fait l'objet d'un catalogue confidentiel transmis sur demande qualifiée.
Éléments rotomoulés en polyéthylène teinté dans la masse. Trois teintes standard adaptées aux principaux théâtres européens. Antichoc, tenue de −65 °C à +65 °C, recyclable à 100 %.
Teinte sombre, veinage minéral. Zones volcaniques et massifs basaltiques. Coloris personnalisable sur demande.
Teinte moyenne, aspect cristallin. Polyvalent, Europe centrale et massifs anciens. Référence la plus commandée.
Teinte claire, aspect sédimentaire. Zones méditerranéennes et arides. Adapté aux théâtres du Sahel et du Moyen-Orient.
Création d'une zone d'obstacle crédible bloquant un axe ou masquant un mouvement de troupe.
Protection passive d'une position défensive, montage sans engin, déploiement en 10 minutes.
Intégration de capteurs de surveillance, émetteurs ou antennes dissimulés sous une enveloppe minérale crédible.
Rations, batteries, munitions légères à disposition sur un itinéraire de repli. Identifiable à la teinte, opaque à l'ISR.
Systèmes légers et réversibles permettant de transformer visuellement un système d'arme vulnérable. Réduction de la détectabilité et protection contre l'impact d'un drone kamikaze, sans perturbation électromagnétique.
Pas de risque de dégonflage, perçage ni déchirure dans la végétation ou au contact d'un obstacle.
Aucune perturbation électromagnétique, compatible avec les systèmes de communication et de navigation embarqués.
Géométrie angulaire ou organique selon l'objectif : furtivité radar ou camouflage visuel.
Démontage rapide, pas d'altération du système d'arme. Le véhicule retrouve sa configuration d'origine sans intervention en atelier.
Transformation visuelle par silhouette organique intégrant un filet de camouflage. Réduction de la signature infrarouge partielle. Adapté au masquage en zone boisée ou semi-urbaine.
Formes angulaires facettées réduisant la surface équivalente radar du système protégé. Compatible avec la pose de matériaux absorbants en supplément.
Notre procédé limite fortement les coûts non-récurrents : pas d'outillage lourd, pas d'investissement en moule métal. Un nouveau leurre passe du cahier des charges au prototype en six semaines. Nous travaillons sous NDA avec les industriels qui souhaitent intégrer des fonctions spécifiques.
Revue opérationnelle, contraintes logistiques, classification. Cahier des charges partagé sous NDA si nécessaire.
Conception CAO, découpe fil chaud, enduction résine, peinture haute fidélité. Revue de prototype en atelier à Clermont-Ferrand.
Tirage série, contrôle signatures, livraison et formation au déploiement. Partenariats OEM acceptés.
